fuer schoenes Wetter: das Cabrio Opel GT Cabrio; 1,9S ; Bj 1971; Umbau zum Cabrio 1987, aktiv seit 04/2003 (mit kleiner Unterbrechung von 05/2014 bis 10/2015) Pyrenaeen, Col du Tourmalet, 06/2019 Grand Tour 2018; 50 Jahre Opel GT; Dudenhofen     fuer jedes Wetter: der Targa Opel GT Targa; Bj 1972; 2,0S; 2x 45er Weber Doppelvergaser, zurueck auf die Strasse: 08/2012 offen: und auch der Targa muss mal "Lasten" ziehen... irgendwo on the road   fuer mal so zwischendurch: der Gelbe Opel GT/J; 2,0E; Bj 1972 tja, leider hat das "Opel-Gold" zugeschlagen und jetzt wartet auch der GT/J auf eine Restaurierung, abgemeldet 04/2012...   fuer den Alltag:  der Voyager :-) Opel Ascona A Voyage;  Bj 1973; 1,9E; aktiv seit 06/2010, kleine Ueberarbeitung von Ende 2013 bis Ende 2016 vorher (06/2010 bis 12/2013): im Winterbetrieb 2012: nachher (12/2016 - heute):   zum Spass haben: der Herr Weber Opel Ascona A Voyage; Bj 1974; 2,0S; 2x 45er Weber Doppelvergaser, aktiv seit 12/2012   Die Spassfabrik... Beide Voyage mal nebeneinander   Das aktuelle Wintermobil: Audi A3 Benziner (aktiv seit 10/2023)   für Treffen und zum Uebernachten: Eriba Triton; Bj 1978, der "Wohni", aktiv seit 06/2011; kleine Restauration 05/2013 und von hinten:   Ein paar Zweiraeder fuer die kurvigen Bergstrassen: Yamaha XJR 1300 SP; Bj 2000; aktiv seit 03/2000 zum Rumkurven Suzuki GSX-R 750; Bj 1985 wird aber gerade ueberarbeitet:  Yamaha XS 500, Bj 1977; zur Zeit eingemottet, wartet auf Reaktivierung (vermutlich 2013, 2014, 2015 , 2016 oder hoffentlich doch 2023?)   zurueck zu den 4 Raedern wird zur Zeit restauriert: Mercedes Ponton 190Db; Bj 1961 wartet auf eine Restaurierung: Fiat 500; Bj 1970   Ab und zu hat man auch mal Spass... (aktuell leider nicht, anderes geht immer noch vor) Bergpreis Schotten 2012 10 seconds til fun...   Bergpreis Ransel 2014 Im Fahrerlager   Mal mit dem Targa auf der Rennstrecke, 09/2022 in Meppen ... :-) ... Was man manchmal so erlebt... Im August 2015 haben wir in einen kleinen, aber feinen Motorradmuseum im Odenwald die "Ur-" XS500 entdeckt. Dies Motorrad wurde nach Deutschland importiert, fuer die ABE beim TUeV/KBA vorgefuehrt und dann eingelagert. Alles original und gerade mal 2,8 km auf der Uhr! Hier der KM-Stand:   zurueck zu weniger schoenen Sachen, die aber auch erledigt werden wollen/muessen: Bodenresto vom Wohni (05/2013) alles in 4 Tagen....   Die Resto vom Ponton: Rost ohne Ende das sah noch gut aus, jetzt kommt ... und im Detail aber es geht voran to be continued... zwischen den Bildern liegen "Jahre": momentan ---"ich zaehl die schon nicht mehr"!! War auch bloed: Die Zwangspause 2014/2015 vom Cabrio war ein Unfallschaden. Zum Glueck nur Blech- und kein Personenschaden. Mal etwas genauer hingeschaut: Das Ergebnis: Natuerlich dauert sowas seine Zeit und ohne Unterstuetzung von den richtigen Personen und Firmen ist das nicht so einfach durchfuehrbar. Vielen Dank an alle, die uns tatkraeftig unterstuetzt haben, das Cabrio 2015 wieder auf die Strasse zu bringen. Historie ehemaliger Wintermobile: Opel Frontera A; Bj 12/1994; 2,4i (aktiv von 12/2013 bis 03/2016) Opel Omega B 2.2 16V Caravan Bj 08/2000 (Nummer 1; aktiv von 10/2016 bis 08/2019) ... Opel Omega B 2.2 16V Caravan Bj 02/2000 (Nummer 2; aktiv von 08/2019 bis 10/2020) ... Opel Omega B 2.2 16V Caravan Bj 04/2000 (Nummer 3; aktiv von 10/2020 bis 02/2022 ... nen VW Bora 2,0 Benziner, das Horrormobil (aktiv 02/2022 bis 10/2023) Zeile 154 Bilder Cache